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很多人都知道台鐵有賣「追分-成功」車票，追分車站位在台中大肚，是台灣鐵路縱貫線海線支線的最後一站，日治時期留下的「海線五寶」中保存良好的車站。
車站全部由檜木搭建，多年來沒有經過改建，一直保持原樣，因此受到鐵道迷、古蹟迷的喜愛。
今天我們走完萬里長城步道後，順道來此一遊，開車大約十分鐘左右就到。
追分車站這麼有名，卻藏在台一線的巷道裡，附近完全沒有其他景點，實在很難想像這裡有個市定古蹟，還好路口有指標。
追分車站於 1922 年完工，算到今年 2022 年，剛好滿一百歲！
臺灣的鐵路建設最早在清末年間由劉銘傳引進，一直到日本殖民時期才建造完成串連全台的鐵路交通系統。
日治時期的台灣西部縱貫鐵路，從苗栗的竹南到彰化一分為二，一條走山邊，一條走海邊，分別稱為「山線」與「海線」。山線先建造，但因山線坡度大，不利於運貨，後來才又興建海線。
追分車站就是海線的最後一站，於 1922 年完工之後，整個海線鐵路也就通車了，所以今年也是海線鐵路通車屆滿 100 週年。
追分車站的站名源自於日文「おいわけ」（oiwake）漢字，意指「分歧處」。由上面地圖可知，追分車站這裡有個三角分歧點，是山線與海線的交會點，因而得名。
鐵道迷最喜歡的海線五寶，由北到南分別是：談文、大山、新埔、日南、追分。這五座車站是少數未經改建，還保有日治時期舊樣的車站，其中以日南、追分車站保存得最好。
追分車站與方圓兩公里內的「大肚」、「成功」車站配對起來，名稱最有趣味，也是最熱門的車票。
從「追分」坐到「成功」站，象徵金榜題名的「追分成功」或者「追婚成功」，和大肚站結合則是代表早生貴子的「大肚成功」。
追分車站是檜木構造的車站建築，結構紮實，保存良好。
車站內部保有古早的味道，目前只停靠區間車。
走到剪票口，造型特別的候車椅。
外面有個小小的許願池。
剪票口的小姐嚴肅的叮嚀我們不可以走超過許願池，只好在這裡匆匆拍一張，往月台看過去的照片。
車站上方有個牛眼窗，是日治時期建造的海線車站的共同特色。
樹上為何掛了一個「鐵定高中」的牌子？
原來是「鐵定高中（ㄓㄨㄥˋ）」，祈求考上的意思啦！看看旁邊的許願牌，果然沒錯，還有人許願要考上台鐵呢！
剛好有一輛區間車經過，三三兩兩遊客下車。
台灣有追分車站，日本也有追分車站，而且日本有好幾個追分車站。
前不久台鐵才剛慶祝追分車站建站一百週年，在車站發行限量的「追分100百戰百勝」紀念卡套，吸引鐵道迷排隊搶購，可見還是有很多人關注古蹟車站。
追分車站是台中市定古蹟，但因周邊沒有其他景點，所以並不是觀光的熱點，不會有大量人潮。如果來這裡，可以連同大肚區的其他景點「萬里長城步道」、「磺溪書院」一起參觀。
（旅遊日期：2022.10.23）
追分又稱「追婚」，再加上成功站
兩站加起來就成為「追婚成功」！
很多情侶都喜歡這張車票！
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有陣子很流行”追分.成功”車票,現在想起來都覺得”年少輕狂不枉少年”
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幸福不會平白無故從天而降，
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哈哈，火車站名的配對讓人覺得充滿希望！
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謝謝好友祝福，也祝好友順心愉快！
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