JR特急飛驒號屬於JR東海營運的火車,班次不多,大約一至兩個小時發一斑車。從名古屋車站搭到高山車站平均約需要 2 個半小時。
要查詢JR特急飛驒號的時刻,請直接點閱日本JR東海鐵道的官網查詢:https://jr-central.co.jp/
我們前一天晚上就在名古屋車站(中央口附近)先買好票,預計搭乘隔天早上 8:43 的火車直達高山車站。
搭乘的月台位置靠近金色時計的櫻通口,往高山的特急飛驒號在第 11 月台搭乘。有手扶梯可以直上。
由於是第一次搭乘特急飛驒號,不知道是否會客滿,帶著小孩深怕沒有位置座,我就買了對號座車票。但因為車票實在太貴,只買了老大的位置,心想老二還小,可以跟著我們擠一下。
沒想到上車之後,小孩竟都吵著要坐靠窗的位置,差點在車上打起來,我趕快跑去查看其他車廂,發現自由座車廂有空位,就把大家趕去自由座。
其實選擇平日搭乘特急飛驒號,即使在暑假期間,自由座也沒有客滿。
自由座車廂一樣新穎。我們一行四個人,大剌剌的坐四個位置,還把車椅轉向,舒服極了。
當我在找自由座車廂時,走到第一節車廂,發現前方竟然是透明的觀景窗,真是新奇,從座位就可以直接看到跟列車長相同的風景。
這班列車長很勤勞,一個小時之內就來回查票兩次。
還好他對於我們買三張票占用四個位置並沒有意見,兒子、女兒也都很享受坐火車的樂趣。
經過2小時又15分(這班相當快速),我們來到了高山。
高山車站非常新穎,2014 年改建完成,裡面採用大量的日本扁柏,天花板與四周牆壁都是木頭製,一進站內就聞到木頭的香味。
車站內也展示一些木製工藝品,把飛驒木匠的特色充分展現出來,從車站就可以看出高山發展觀光非常用心。
我們剛到高山時,剛好下起小雨。夏天天氣多變,沒多久就放晴。
傍晚重回車站附近,看到車站打著燈光很有氣氛。高山車站外觀用黑色的建材,仿造町家的格子窗,車站裡面使用大量的木材,跟老街的歷史建築相互呼應,這就是當地維持建築一致性的表現。
我們到達高山後,正式展開這趟日本中部之旅,去了上高地、合掌村、高山、飛驒古川等地方,之後才又再搭特急飛驒號回到名古屋。
回程
高山車站內有咖啡簡餐店、販賣店,也有一處休息室。我在等火車的時候,去販賣店買了一個飛驒寶寶便當,是限量的,熱賣到只剩下最後一個。
回程我們搭乘 2:40 分的特急飛驒號直達名古屋。回程的班次也是一小時至兩小時才有一班列車。發車前的25分鐘,可以先行剪票進入月台候車。
我們下樓到月台等車,特急飛驒號緩緩駛進。
月台的左側來了一台、右側也來了一台,都在同一鐵軌上。右側的火車讓旅客下車後停住,左側列車則一直向右側列車靠近。
正當我們感到狐疑時,只見兩台列車併靠,工作人員將他們勾起串連!真是新奇的結合!
在車上打開剛剛搶到的飛驒寶寶便當,裡面還附上一個畫有飛驒寶寶圖案的胸針。雖然是冷的便當,但是夏天吃剛剛好,也很美味。我們另外買一個包著葉子的壽司便當,也非常好吃。
回程,我們就在第一車廂(自由座)的第一排位置,跟著列車長一起開火車回名古屋車站。
真是一次新奇有趣的火車之旅!
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3人票座4人位???
這班車對號座人比較多,自由座還有很多空位,我們去自由座,列車長來回驗票兩次,看到我們這樣坐沒有意見。
請問我看你們行程後面有租車,當初為什麼會選擇搭JR去高山而不是選擇從名古屋直接租車開去高山然後再開回來還車呢?
當初的考慮是不想要開太久的車,所以選擇先搭乘JR去高山,從高山租車。另外就是我們的自駕經驗雖然已經有五次以上,但是要在像名古屋這樣的大城市開車自駕,還是會有點擔心,所以最後考慮結果選擇搭JR去高山,從高山租車去自駕遊,這樣的旅程比較安全。
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